近期,軋鋼廠對450軋機壓下減速箱蝸桿定位軸承壓蓋變形進行修復,利用千斤頂將變形的壓蓋放置于合適的圓管上,并將其固定在龍門框內逐步進行校正,直至變形消除。同時,該廠針對棒二成品行車大車減速機時常出現斷齒、殼體裂等現象,組織技術骨干進行了改造,將原減速機改為硬齒面減速機,殼體改為鋼板焊接殼體,并進行應力消除處理。兩項工作的開展年可節約成本4.5萬元。(通訊員:雷江華) |
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近期,軋鋼廠對450軋機壓下減速箱蝸桿定位軸承壓蓋變形進行修復,利用千斤頂將變形的壓蓋放置于合適的圓管上,并將其固定在龍門框內逐步進行校正,直至變形消除。同時,該廠針對棒二成品行車大車減速機時常出現斷齒、殼體裂等現象,組織技術骨干進行了改造,將原減速機改為硬齒面減速機,殼體改為鋼板焊接殼體,并進行應力消除處理。兩項工作的開展年可節約成本4.5萬元。(通訊員:雷江華) |
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